Untersucht wird die Rolle, die nationale Strassenforschungsinstitutionen beim Technologietransfer spielen koennen. Das Committee on Science and Technology for Development der Vereinten Nationen hat sechs grundsaetzliche potentielle Eigenschaften eines Forschungszentrums definiert, die dabei von Bedeutung sind und die nationale Strassenforschungszentren als Drehscheiben des Technologietransfers praedestinieren. Das Netzwerk internationaler und vor allem europaeischer Forschungskooperationen mit den jeweiligen Organisationsformen und Zielsetzungen wird vorgestellt. Zunahmende Kommerzialisierungs- und Privatisierungstendenzen in West und Ost sowie die damit verbundene Einschraenkung oeffentlicher Geldmittel fuer nationale Forschungszentren fuehren zu einer Wettbewerbssituation, deren Konsequenzen fuer den Technologietransfer in die ehemaligen Ostblocklaender als eher negativ gesehen werden. (KfV/H)
Abstract