Aufgrund der mit zunehmendem Alter ruecklaeufigen Belastbarkeit erleben viele aeltere Autofahrer das Fahren insbesondere in Innenstaedten und ueber lange Strecken als starke Beanspruchung und vermeiden deshalb solche Anforderungen. Um beduerfnisgerechte Mobilitaetsalternativen und -ergaenzungen zum eigenen Pkw fuer die stark wachsende Zahl aelterer Autofahrer entwickeln zu koennen, wurden in einer Untersuchung in Ost- und Westdeutschland unter anderem die Mobilitaetsgewohnheiten und -wuensche, wie auch die Anforderungen an oeffentliche Verkehrsmittel erhoben. Zwar koennen oeffentliche Verkehrsmittel den eigenen Pkw nicht in allen Belangen auf gleichwertigem Niveau ersetzen, jedoch stellen sie - ihre altengerechte Gestaltung vorausgesetzt - auch fuer die Gruppe der aelteren Autofahrer eine wichtige Ergaenzung zum eigenen Pkw fuer den Mobilitaetserhalt bis ins hohe Alter dar.(A) Titel in Englisch: Mobility needs and demands of elderly drivers. Beitrag zur Tagung "Der Mensch im Verkehr" der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik in Muenchen, 30. und 31. Januar 1997. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, IDS-Nummer 337523. Many elderly drivers tend to avoid driving in inner city traffic and over long distances because they have more and more trouble to handle such situations. In order to develop adequate alternatives and additions to the private car for the strongly increasing number of elderly car drivers living in rural areas, research is oriented towards analysing the mobility habits and needs of elderly drivers in Eastern and Western Germany and their demands for public transportation. Although public transport cannot substitute the private car in d its functions and comforts, it is - if adapted to the demands of elderly people - an important supplement to the private car which allows preserving their mobility up to high age.
Abstract