Occupant protection in lateral collisions : special features of Renault E.P.U.R.

Author(s)
Provensal, J.
Year
Abstract

ON DECRIT UN CERTAIN NOMBRE D' ESSAIS AFIN DE MONTRER CE QUI SE PASSE LORS D' UNE COLLISION ENTRE VOITURES PARTICULIERES ET QUELS SONT LES PARAMETRES DETERMINANT LA GRAVITE DE LA COLLISION POUR LES OCCUPANTS. ON DISCUTE DES AMELIORATIONS POSSIBLES. L' APPLICATION AU VEHICULE E.P.U.R.E. SE TRADUIT PAR UNE DIMINUTION DE L' AGRESSIVITE DU TABLEAU DE BORD, UN RENFORCEMENT LATERAL, UNE AMELIORATION DE LA QUALITE D' ABSORPTION DE CHOC DES PAROIS INTERNES DU VEHICULE AU NIVEAU DES OCCUPANTS. (VOIR FICHE GENERALE DIRR 112061).

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Publication

Library number
C 51510 (In: B 17332 [electronic version only]) /84 /91 / IRRD 112710
Source

In: Report on the 7th International Technical Conference on Experimental Safety Vehicles (ESV), Paris, June 5-8, 1979, p. 509-521

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