Die arbeit umfasst eine ausfuehrliche literaturrecherche und verkehrserhebungen zu praktischen fragen des schutzes mitfahrender kinder im pkw. Es wurden an 633 fahrzeugen, in denen kinder-rueckhaltesysteme beziehungsweise kinder vorhanden waren, erhebungen durchgefuehrt. untersucht wurden im ruhenden verkehr 148 fahrzeuge, die erkennbar fuer eine gesicherte mitnahme von kindern ausgestattet waren, nach art, position und zustand der kinder-rueckhaltesysteme. Bei diesenfahrzeugen ist der anteil von kombis mit 20 - 25 prozent besonders hoch. detailergebnisse fuehren zu der folgerung, dass fuer schulkinder die verfuegbaren optimalen schutzmoeglichkeiten nicht genutzt werden. Noch hoeher faellt jedoch das sicherheitsdefizit fuer die kleinstkinder aus: von 56 saeuglingen war nur eines in einer gurtgesicherten babywanne untergebracht. Aus den untersuchungsergebnissen werdenempfehlungen zu verbessertem schutz von kindern im pkw abgeleitet, die die aufklaerung betreffen, den gesetzlichen minimalschutz, die biomechanik des kindes, die pruefvorschriften fuer kinder-rueckhaltesysteme, die kostenfreie, zeitweise ueberlassung eines kinder-rueckhaltesystems nach der entbindung zur schaffung einer bewusstseinsbasisfuer ein lebenslang anhaltendes sicherheitsbeduerfnis, komfort der systeme sowie konstruktive loesungsvorschlaege fuer die gestaltung von pkw-ruecksitzen.
Abstract