Abstract
Die Kapazitaet von Strassenverkehrsanlagen wird traditionell als eine konstante Groesse aufgefasst. Neuere Untersuchungen zeigen dagegen, dass die Kapazitaet eher als Zufallsgroesse anzusehen ist. Fuer die empirische Ermittlung von Verteilungsfunktionen der Kapazitaet koennen mathematische Ansaetze aus der Lebensdaueranalyse verwendet werden. Der Beitrag beschreibt die theoretischen Grundlagen der stochastischen Kapazitaetsanalyse sowie die Anwendung fuer die Ermittlung der Kapazitaet von Autobahnen. Darueber hinaus wird die Anwendbarkeit des stochastischen Verfahrens fuer die Analyse der Kapazitaet von Knotenpunkten an einem Beispiel aufgezeigt.