Es wird auf grund einer befragung untersucht, ob ein signifikanter unterschied zwischen fahranfaengern, die die pruefung nach weniger als 21 fahrstunden, und solchen, die sie nach 21 und mehr stunden bestanden haben, in bezug auf unfallneigung und unfallhaeufigkeit besteht. Es ergab sich, dass die kurz ausgebildeten im ersten jahr eine fahrleistung von durchschnittlich 12.362 kilometer, die langausgebildeten von 7.750 kilometer aufzuweisen hatten. Pro 1 million kilometer hatten die kurzausgebildeten 45,6, die langausgebildeten 73,2 unfaelle. Dem entsprach das verhaeltnis von anderen auffaelligkeiten. Bei den kurzausgebildeten ergaben sich keine hinweise auf defizite. Der nutzen einer personenunabhaengigen mindestzahl von fahrstunden ist zweifelhaft. Fahrschueler, die eine verhaeltnismaessig grosse zahl von fahrstunden benoetigen, stellen die eigentliche problemgruppe dar. Fahrschueler, die in der fahrschule schnell lernen und bei der pruefung erfolgreich sind, haben vergleichsweise gute fahranfaengerchancen. Siehe auch ids-nr.: 326788.
Abstract