Modelling of bicycle journeys : using energy expended rather than journey time or distance.

Author(s)
Mercat, N.
Year
Abstract

Für die Modellierung von Radrouten ist die Entfernung der am häufigsten verwendete Faktor. Tatsächlich sind aber viele andere Parameter wie hügeliges Gelände, die Beschaffenheit der Strassenoberfläche oder viele erzwungene Stopps genauso wichtig. Sie können dann berücksichtigt werden, wenn der Energieverbrauch des Radfahrers gemessen wird. Dafür wurde vom führenden franzoesischen Fahrradhersteller MAVIC eine Radnabe entwickelt. Diese Methode, die sich auf die verbrauchte Energie und nicht auf die Länge der Fahrt konzentriert, kann Verkehrsplanern helfen, das Verhalten der Radfahrer zu verstehen. (A)

In modelling methods for bycicle routes, distance is the most frequently used factor, but it must be realised that many other parameters are just as important, e.g. hills, road surface quality, loss of priority forcing the cyclist to stop. On a specific cycling itinerary, all these elements can be taken into consideration by measuring the rider's energy use. To this end, we have created, in partnership with a high technology bicycle company, a hub able to measure the energy used by the cyclist. This method, focusing on the energy used and not on the journey length, can give town planners understanding of the behaviour of urban cyclists.

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Pages
p. 557-561
Published in
The bicycle crossing frontiers : proceedings of Velo-city '99, the 11th International Bicycle Planning Conference
Conference city
Graz, Austria/ Maribor, Slovenia
Date conference
April 13-16, 1999
Library number
C 17712 (In: C 17577) /71 / ITRD D335803

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