1248 documenten gevonden.

Een progressief sanctiesysteem houdt in dat men zwaardere of ingrijpender sancties krijgt opgelegd naarmate men meer overtredingen maakt.

De maatschappelijke kosten van verkeersongevallen worden geschat op € 17 miljard in 2018 (€ 15,8 tot € 18,6 miljard): vergelijkbaar met ruim 2% van het bruto binnenlands product (bbp). Dit is beduidend hoger dan andere maatschappelijke kosten door verkeer, zoals congestie (€ 3,3 tot € 4,3 miljard) en milieuschade (€ 7 miljard).

Deze factsheet plaatst de verkeersveiligheid in Nederland in internationaal perspectief. Het aantal ernstig verkeersgewonden is slecht vergelijkbaar, daarom kijken we vrijwel uitsluitend naar verkeersdoden. Voor Nederland gebruiken we daarbij de werkelijke aantallen van het CBS, dat wil zeggen gecorrigeerd voor onderregistratie.

Enkel voorlichting geven over verkeersveiligheid lijkt weinig effectief. Voorlichtingscampagnes hebben vooral invloed op gedrag als het gecombineerd wordt met politietoezicht en belonings- of andere acties. Dit betekent niet dat voorlichting over verkeersveiligheid achterwege kan worden gelaten.

Onder verkeerseducatie verstaan we elke vorm van formeel of informeel onderwijs dat zich richt op het aanleren en verbeteren van kennis, inzicht, vaardigheden en attitudes die noodzakelijk zijn voor een veilige verkeersdeelname, inclusief de wil om veilig aan het verkeer deel te nemen.

Gepubliceerd: (Baseline project, Vias institute) | Boets, S.; Schumacher, M.; Stelling, A.; Jankowska-Karpa, D.; Pavlou, D.
Gepubliceerd: (Baseline project, Vias institute) | Van den Berghe, W.; Nuyttens, N.; Segui Gomez, M.; Bijleveld, F.; Weijermars, W.
Gepubliceerd: (Baseline project, Vias institute) | Van den Berghe, W.; Daniels, S.; Dragomanovits, T.; Schermers, G.; Irzik, M.
Gepubliceerd: (Baseline project, Vias institute) | Broek, B. van den; Bijleveld, F.; Aarts, L.; Bos, N.
Gepubliceerd: (European Commission) | Gebhard, S.; Nabavi Niaki, M.; Schermers, G.; Goldenbeld, C.; Chaudhry, A.