Samenvatting
L' ETUDE DE 1344 COLLISIONS LATERALES ENTRE VOITURES PARTICULIERES MONTRE QUE LES OCCUPANTS D' UNE VOITURE PERCUTEE SONT D' AUTANT PLUS SEVEREMENT BLESSES QUE LE RAPPORT DE MASSE ENTRE LEUR VEHICULE ET LE VEHICULE IMPACTEUR VARIENT EN SENS INVERSE. L' INTRUSION DU VEHICULE IMPACTEUR A UNE INFLUENCE CONSIDERABLE SUR LES BLESSURES SUBIES PAR LES PASSAGERS SITUES SUR LE COTE PERCUTE. LA PROTECTION OFFERTE PAR LES VEHICULES DE FAIBLE MASSE SERAIT CONSIDERABLEMENT AMELIOREE EN AUGMENTANT LA RIGIDITE DES STRUCTURES LATERALES BASSES DU VEHICULE. POUR L' ENSEMBLE DE LA CONFERENCE VOIR FICHE DIRR 112061.