Das klassische Antiblockiersystem ABS ist seit etwa zwei Jahrzehnten im Pkw etabliert. Durch die kontinuierliche Weiterentwicklung und Optimierung konnte seine Funktion staendig verbessert werden. Als Beispiele hierfuer sind etwa ASR, Datenbusse und ESP zu nennen. Im Beitrag wird mit dem ABS plus von ITT Automotive ein neuartiges Sicherheitssystem vorgestellt, das den Fahrer bei allen dynamischen Fahrmanoevern im Voll- und Teilbremsbereich unterstuetzt. Ein wesentliches Element von ABS plus stellt die erweiterte Signalanalyse dar. Sie kann fahrdynamische Zustaende erfassen, analysieren und durch geeignete Massnahmen die ABS-Druckmodulation beeinflussen. Eingegangen wird ferner auf das elektronische Stabilitaetsprogramm ESP, das ebenfalls von ITT Automotiv unter dem Namen ASMS (Automatisches Stabilitaets-Management-System) entwickelt wurde. Bei ihm handelt es sich um ein Fahrdynamik-Regelsystem, das alle kritischen Situationen waehrend des Beschleunigens, Bremsens und Lenkens meistern hilft. ABS plus und ESP sind so flexibel, dass sie in moderne Systemumgebungen wie Brake-by-wire oder ICC, dem bei ITT Automotive in der Entwicklung befindlichen Tempomaten mit abstandsabhaengiger Geschwindigkeitsregelung integrierbar sind. Das gilt auch fuer Fahrzeuge mit neuen Antriebskonzepten, zum Beispiel das Elektroauto.
Abstract