Absorptionsschalldaempfer oder gemischt reflektiv/absorptiv aufgebaute Schalldaempfer sind heute nahezu unverzichtbare Bestandteile einer Abgasanlage. Fuer ihren optimalen Einsatz ist ein grundlegendes Verstaendnis der Wirkungsweise von Absorptionsmaterial ebenso unerlaesslich wie eine Berechnungsmethode zur Auslegung der Schalldaempfer. Im Beitrag werden die Ergebnisse einer detaillierten Untersuchung ueber Absorptionsschalldaempfer vorgestellt und mit Vorhersagen gasdynamischer Berechnungsmethoden verglichen. Als Absorptionsmaterial wurde Basaltwolle verwendet. Messungen mit einem Motor als Schallquelle zeigten, dass Absorptionsdaempfer mittlere bis hohe Frequenzen speziell an Rohrresonanzstellen im unteren Drehzahlbereich sehr gut daempfen. Dadurch kommt es im Vergleich mit Reflexionsdaempfern zu einer noch staerkeren Dominanz der ersten Motorordnungen auf den Gesamtpegel und damit zu einer deutlichen Veraenderung der subjektiven Wahrnehmung des Muendungsgeraeusches. Gleichzeitig werden aber auch der tiefe Frequenzbereich und damit die Motorordnungen deutlich durch den Einsatz von Absorptionsmaterial beeinflusst.
Abstract