L'objectif de cette recherche est de mettre en évidence certaines configurations accidentogenes du réseau départemental et de proposer des actions d'aménagement. Dans un premier temps, la recherche s'attache à la validité du transfert des acquis en accidentologie des routes nationales (ou les dysfonctionnements sont mieux connus) sur le réseau départemental de première catégorie. Dans un deuxième temps, elle s'intéresse au réseau départemental de faibles caractéristiques (deuxième et troisième catégories) et développe une méthodologie à caractère analytique qui consiste en la mise en correspondance des données fines sur l'infrastructure avec celles des accidents. Les résultats de cette recherche sont de trois types: -classement du réseau départemental selon des critères insécuritaires, -spécificité des points noirs sur ces routes, -conseils d'aménagement pour les virages, les caractéristiques de surface, les accotements et la plate-forme, les intersections, les zones d'échanges hors agglomeration, le marquage et les traversées d'agglomération. (A)
Abstract