Al mismo tiempo que se muele la caliza como relleno para las mezclas asfalticas, se mezcla con un activador especial. El producto de esto se llama relleno de cal activada. El activador empleado en Finlandia es una mezcla de betun blando y un aceite que hace de agente de adherencia. Tambien se emplea un catalizador. La cantidad de agente activador empleada es normalmente de un 1,5-2 por ciento en relacion con el peso de la caliza. En teoria la cantidad de betun podria reducirse en la misma proporcion. El trabajo incluira datos de fondo y algunos aspectos de como fabricar relleno activado, resultados de los tests de laboratorio y una presentacion de pruebas de campo. Los resultados finales de las pruebas de campo llevan algun tiempo y los costes son mayores cuando se emplea activador, por lo que se esta a la espera para ver si los resultados finales justifican el costo adicional. Titulo en frances: "Filler de chaux pour les routes asphaltees".
Abstract