Abstract
Das Active Geometry Control Suspension (AGCS)-System ist ein von Hyundai entwickeltes und patentiertes aktives Chassiskontrollsystem. Die Technologie unterscheidet sich in ihrer Kontrollstrategie grundsaetzlich von konventionellen aktiven Fahrwerkskontrollsystemen. Waehrend konventionelle Systeme konzipiert sind, um auftretende Phaenomene wie Aufbaurollen oder Nickbewegungen zu kontrollieren, kontrolliert AGCS die Ursache. Es steuert den inneren Anlenkpunkt des Hinterradlenkers an und gewaehrleistet eine optimale Radgeometrie fuer die Fahrzustaende. Durch die Verschiebung des Befestigungspunkts der Radaufhaengung wurde es moeglich, eine Vielzahl von Radgeometrien unter allen Fahrbedingungen zu verwirklichen.