Abstract
Das vorgestellte Impulsthermographieverfahren bietet bei Fahrzeugen gegenueber den herkoemmlichen Messmethoden eine bildgebende Moeglichkeit der Dokumentation von verdeckten Unfallschaeden der Fahrzeugkarosserie oder von mangelhaft durchgefuehrten Reparaturen. Bei der Impulsthermographie wird der Pruefgegenstand thermisch angeregt und der dynamische Waermefluss ausgewertet. Es gibt zwei unterschiedliche Verfahren: das stationaere hochaufloesende System mit automatischer Nachfuehrung der Prueffelder mit Impulsblitzlampen und das mobil einsetzbare System mit Halogenlampe, aber schlechterer Ortsaufloesung.