Abstract
Neue optische Technologien erlauben in der naechsten Scheinwerfer-Generation eine noch gezieltere Verteilung des Lichtes im Strassenraum. Gepaart mit der Intelligenz von Sensoren und Datenverarbeitung, die zunehmend ins Fahrzeug Einzug finden, werden Lichtfunktionen ueber Adaptive Frontlighting Systems (AFS) hinaus realisierbar. Im Fokus steht dabei die situationsangepasste Modulation der Lichtverteilung oberhalb der heutigen Hell-Dunkel-Grenze (HDG). Markierungslicht und blendfreies Fernlicht zeigen exemplarisch, wie das naechtliche Fahren in Zukunft sicherer und komfortabler gestaltet wird.