Thema ist die Entwicklung aktueller und kuenftiger Sicherheitssysteme fuer Nutzfahrzeuge. Dabei wird insbesondere auf eine neue Entwicklung, das System "OnGuardMax" von Wabco, eingegangen. Dieses System basiert auf OnGuard- und ACC-Technologien und kann selbststaendig eine Notbremsung einleiten. Das autonome Notbremssystem vereint Funktionen anderer Fahrerassistenztechnologien und verfeinert diese. Es kann nicht nur auf vorausfahrende, sondern auch auf stehende Fahrzeuge reagieren und das Fahrzeug zum voelligen Stillstand bringen. Der technologische Ansatz des Systems und seine Funktionsweise werden erlaeutert. Auf Basis dieser Technologie werden zukuenftigweitere Fahrerassistenzsysteme entwickelt, die unter anderem helfen, den Toten Winkel zu ueberwachen. Eine weitere zukuenftige Entwicklung sind Spurwechselassistenten, die den Abstand zu und die Geschwindigkeit von Fahrzeugen messen, die sich seitlich von hinten naehern, sowie Spurhalteassistenten, die in die Fahrzeugbewegung eingreifen und dieses in der Spur halten.Darueber hinaus werden bereits heute verfuegbare Funktionalitaeten dadurch verbessert, dass noch mehr Informationen ueber die Umgebung gesammelt werden.
Abstract