Mit grossem Aufwand widmen sich Automobilhersteller und Zulieferer den Geraeuschproblemen an Fahrzeugen, die ueblicherweise als NVH (Noise, Vibration and Harshness) bezeichnet werden. NVH-Verbesserungen werden durch das wachsende Komfortbewusstsein immer wichtiger. Die Firma GF Georg Fischer Automotive setzt bei Getriebequertraegern auf innovative Modellierungs- und Simulationsverfahren sowie hochentwickelte Aluminiumwerkstoffe und Sandgusstechnik. Getriebequertraeger aus Aluminiumsandguss sind die optimale Loesung, um bei beengten Bauraumverhaeltnissen hohe akustische und schwingungstechnische Anforderungen zu erfuellen. Ausserdem eignen sie sich sehr gut zur Verbesserung der akustischen Bedingungen im Innenraum von Kraftfahrzeugen. Beispiele fuer Fahrzeugtypen werden genannt. Fuer andere Modelle mit laengs eingebauten Motoren, die derzeit noch Getriebequertraeger aus Stahlblech oder Druckguss haben, entwickelt das schweizerische Unternehmen auch entsprechende Loesungen aus Aluminiumsandguss.
Abstract