De gemeente Almelo en Vialis zijn thans bezig met de realisatie van het TINA (Traffic Integrated Network Almelo) systeem. Dit systeem zal zorgdragen voor het vertalen van de verkeersregel- en informatie scenario’s naar concrete micro oplossingen. De gemeente Almelo kan zich daardoor ontwikkelen van “verkeersregelaar” tot “verkeersmanager” en borduurt bij de realisatie van het TINA systeem voort op het beleid dat 12 jaar geleden is ingezet. In 1990, bij de voorbereiding van het parkeerverwijssysteem binnenstad, is bepaald dat de nieuwe decentrale en centrale systemen moesten kunnen passen in een toekomstig geïntegreerd netwerk van verkeersmanagementsystemen. Daarbij werd indertijd vooral gedacht aan de combinatie van verkeersregelingen en een uitgebreid parkeerverwijssysteem. Sindsdien is bij elke investering in decentrale en centrale systemen consequent rekening gehouden met de integratiewens. Zo is stap voor stap toegewerkt naar realisatie van wat thans TINA wordt genoemd. Uiteraard is er inmiddels functioneel erg veel veranderd. Zo zijn er CityDrips gekomen en een dynamisch busstation. Ook heeft Sabimos in Almelo zijn intrede gedaan. Dankzij de integrale en consequente benadering was het integreren van systemen van verschillende leveranciers geen probleem. Ook het aankoppelen van systemen van andere partijen, zoals de Regio Twente en ProRail, was op eenvoudige wijze mogelijk. (Author/publisher)
Abstract