Abstract
Se presenta en esta comunicación un estudio sobre la influencia del ancho de la calzada y de los carriles, así como del arcén, sobre los accidentes con salida de calzada y los accidentes de colisión frontal. Ademas se realiza una comparación entre los indices de peligrosidad de dos tipos de sección transversal de carretera en la RIGE de Galicia. (A)