L' utilisation de la methode des elements finis est classique dans le domaine des tunnels: elle permet d' obtenir une estimation des efforts dans le soutenement au moyen de calculs bidimensionnels en section transversale (en s' appuyant sur la methode convergence-confinement) et de verifier ainsi le dimensionnement de l' ouvrage. Une autre application de la methode des elements finis est le calcul des deplacements induits par le creusement du tunnel, et plus particulierement des tassements provoques en surface. On propose ici une analyse tridimensionnelle des tassements lies a la technique du predecoupage mecanique, realisee avec le progiciel CESAR-LCPC. Les resultats permettent de donner une estimation du tassement maximal, de l' etendue laterale et longitudinale de la cuvette de tassements. Ils montrent la sensibilite des resultats aux parametres utilises pour representer le comportement du terrain, et l' interet d' une approche qui prend en compte la geometrie reelle de l' ouvrage. Ils mettent aussi en evidence les limites de l' approche: l' extension du maillage dans la direction de l' axe du tunnel, necessairement limitee, conduit a estimer le tassement final par extrapolation, et le calcul ne fournit pas un veritable outil de prevision des tassements dans la mesure ou l' heterogeneite du massif ne peut etre prise en compte que sommairement dans la simulation numerique.(A) (Titres en anglais, allemand et espagnol: Three-dimensional numerical analysis of settlements caused by tunneling using the mechanical pre-cutout technique; Dreidimensionale numerische Analyse von Bodensetzungen beim Auffahren eines Tunnels mit seitlich voreilendem Paramentstollen; Analisis numerico tridimensional de apisonamientos provocados por la construccion de un tunel con la tecnica del precorte mecanico).
Abstract