In 1992 heeft de gemeente Den Haag het verkeersveiligheidsplan 1992-1994 vastgesteld. In dit plan is opgemerkt dat de verkeersveiligheid voor voetgangers bij bus- en tramhaltes verbeterd moet worden. Ongevallenanalyse geeft een beeld van de objectieve veiligheid van een locatie aan. Niet alle ongevallen worden echter geregistreerd en daarnaast gebeuren er jaarlijks veel "bijna ongevallen". Om te kunnen achterhalen welke potentiële conflictsituaties zich voordoen is meer Informatie over het feitelijk gedrag van verkeersdeelnemers op en nabij de haltes gewenst. Het onderzoek moet leiden tot ontwerp-aanbevelingen voor de inrichting van de omgeving van bus- en tramhaltes voor Den Haag in het algemeen en een voorbeeldontwerp voor de beide onderzoekslocaties. (Author/publisher)
Abstract