De congestie van het wegverkeer vormt een uitdaging van primordiaal belang voor onze mobiliteit, waarbij verwacht wordt dat het wegverkeer zal blijven groeien. Om hier een concreet overzicht van te krijgen, brengt dit rapport de groei van de verkeersvraag en de grootte van de congestie en haar gevolgen in kaart voor België. De doelstellingen van deze studie zijn de volgende: • De grootte van de congestie bekijken, dit in zowel plaats als tijd. Er wordt hierbij vertrokken van de huidige toestand, die gebaseerd is op het volume en de spreiding van de verkeersvraag nu en in de toekomst. • De evaluatie van de economische gevolgen (onder meer voor het vervoer van de goederen), sociale gevolgen (reistijdverliezen zonder economische waardering), en de gevolgen voor het milieu (luchtvervuiling en energieverbruik). • Het opsporen van mogelijke pistes van oplossingen in de vorm van beheersmaatregelen, met hun secundaire effecten, hun haalbaarheid, hun maatschappelijke aanvaarding, en een kwantitatieve raming van hun bijdrages. • De evolutie van de congestie afleiden in een voluntaristisch scenario, dit in functie van de evolutie van het verkeer en de voorgestelde oplossingen. Het nieuwe aan deze studie is dat ze zowel de congestie op autosnelwegen als op het onderliggend wegennet behandelt, in het bijzonder deze in het regionaal en stedelijk milieu. Hiervoor worden verkeersgegevens aangewend die gebaseerd zijn op zowel metingen van enkelvoudige lusdetectoren, als van GSM/GPS probes. (Author/publisher)
Abstract