Ansätze für mehr Verkehrssicherheit von Fahranfängern in Deutschland : der neue Massnahmenansatz "Begleitetes Fahren ab 17".

Es wird das Konzept eines Vorschlags zur Erhoehung der Verkehrssicherheit von Fahranfaengern vorgestellt, das von der Projektgruppe "Begleitetes Fahren" der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) erarbeitet wurde. Die bisherigen Massnahmen setzten vorrangig an dem Faktor Alter an und zielen auf eine Veraenderung der Einstellung und der Handlungsablaeufe. Nicht zuletzt aufgrund der Erfahrungen im Ausland rueckt mit dem neuen Konzept dagegen die mangelnde Fahrerfahrung der Anfaenger in den Vordergrund, die als Hauptursache des erhoehten Unfallrisikos von Fahranfaengern erkannt ist. Mit dem begleiteten Fahren kann es gelingen, einen ausreichenden Fahrerfahrungsaufbau vor dem selbststaendigen Fahren unter niedrigen Risikobedingungen zu erzielen. Zentrale Merkmale des Projektgruppenvorschlags sind unter anderem die folgenden Punkte: Die Lern- und Vorbereitungszeit von Fahranfaengern wird vor dem selbststaendigen Fahren wesentlich verlaengert. Nach vollstaendiger Fahrausbildung und bestandener Fahrerlaubnispruefung (ab dem 17. Lebensjahr) ist der Fahranfaenger der verantwortliche Fahrzeugfuehrer. Bis zum Erreichen des Alters von 18 Jahren steht fuer die Uebungspraxis ein Zeitraum von bis zu einem Jahr zur Verfuegung. Empfohlen wird in dieser Zeit ein Uebungsumfang von 5.000 km. Die Begleiter muessen ein Mindestalter von 30 Jahren haben, seit mindestens 5 Jahren ununterbrochen im Besitz der Fahrerlaubnis Klasse B sein und duerfen maximal einen Eintragungsstand von drei Punkten im Verkehrszentralregister haben. Der Begleiter besitzt keine Ausbildungsfunktion. Er soll als Ansprechpartner gelten, der durch seine Anwesenheit Sicherheit vermittelt, die Erwartung einer sicherheitsangemessenen Fahrweise befestigt und fuer Fragen zur Verfuegung steht. Das "Begleitete Fahren ab 17" ist als Ergaenzung, nicht als Alternativ- oder Konkurrenzmassnahme zu den anderen Massnahmen zu verstehen. Beitrag zur 3. Fachsitzung: "Zur Verbesserung des Verhaltens von Verkehrsteilnehmern" des 5. Symposiums "Sicher fahren in Europa" am 7. und 8. Oktober 2003 in Wiesbaden. Titel in Englisch: Approaches to greater traffic safety for driving beginners in Germany.