De provinciale wegen worden over het algemeen goed beheerd en onderhouden. Toch vallen er relatief veel dodelijke verkeersslachtoffers op deze wegen. De ANWB heeft de veiligheid van de Nederlandse provinciale wegen onderzocht en daarbij gebruik gemaakt van de EuroRAP-methode. De veiligheid van de weg wordt hierbij uitgedrukt in een aantal sterren, met een maximum van vijf. Drie sterren wordt gezien als het minimum voor een veilig ingerichte weg. Bepalend voor de veiligheidsscores zijn drie soorten risico’s: • Frontale aanrijdingen • Bermongevallen • Flankaanrijdingen op kruispunten. In Noord-Brabant scoort 62% van de provinciale wegen 2 sterren en 3% van de wegen 1 ster. Om de wegen zo in te richten dat ze veilig zijn (een score van 3 of meer behalen) zullen met name die ontwerpkenmerken moeten worden aangepakt die een rol spelen bij deze drie risico’s. In dit rapport zullen maatregelen worden besproken waarmee de veiligheid van de provinciale wegen in Noord-Brabant effectief zal kunnen worden verbeterd. De bijbehorende indicatieve berekening leert dat het mogelijk is voor de provincie Noord-Brabant om met een investering van ongeveer 220 miljoen euro over een periode van 20 jaar tenminste 98% van haar provinciale wegen naar een veiligheidsniveau van 3 sterren of meer te tillen. Het aantal verkeersslachtoffers zou daardoor uiteindelijk met ongeveer 1762 afnemen, waarmee een sterke vermindering van het totale aantal verkeersslachtoffers wordt bereikt. De kosten hiervan zijn geraamd op 220 miljoen euro, terwijl de maatschappelijke baten worden geschat op ongeveer 567 miljoen euro. (Author/publisher)
Abstract