Cette etude vise a identifier, au travers des donnees provenant des campagnes " Image qualite des routes nationales " (IQRN), les facteurs qui influent sur le comportement des chaussees. Cette identification necessite de mener conjointement analyse statistique (tests de significativite) et " analyse metier ". Deux methodes statistiques ont ete mises en oeuvre : une methode de regression non lineaire et une methode fondee sur l' analyse des donnees de survie. Appliquees aux chaussees souples et fissurees du reseau routier national (RRN), ces methodes ont permis de mettre en evidence le role de facteurs de structure, de trafic et de climat sur l' evolution des chaussees. Ces methodes ont aussi mis en evidence les imperfections des bases de donnees routieres de type " gestion de reseau ", ainsi que l' inadequation de certaines methodes statistiques a l' analyse des donnees etudiees. (A). (Titre en anglais : Application of statistical methods for analyzing pavement evolution to the IQRN quality campaign).
Abstract