In diesem Beitrag wird derzeit verfuegbare und zukuenftig anzubietende Informationstechnik fuer Kraftfahrzeuge aus psychologischer Sicht an Beispielen betrachtet und bewertet. Die technisch besten Loesungen fuer die Implementierung der Informationstechnik erweisen sich als nicht immer bestmoegliche Anpassung an die Voraussetzung zur Nutzung der Information durch die Fahrer. Neue technische Entwicklung bei Informationsgestaltungen und Assistenzsystemen koennen nur dann nachhaltig zu einer Erhoehung von Sicherheit und Effektivitaet von Strassenverkehr fuehren, wenn sie systematisch auf die Verbesserung des gesamten Fahrer Fahrzeug Systems ausgerichtet sind und nicht technikgetrieben auf isolierte Erhoehungen des Komforts oder Erleichterung der Bedienung gestaltet werden, das heisst: 1) Informations- und Systemgestaltungen muessen den Intentionen des Fahrers entsprechen. 2) Informations- und Systemgestaltungen muessen der gegebenen Verkehrssituation angepasst sein. 3) Informations- und Systemgestaltungen muessen die Intentionen des Fahrers fuer andere Verkehrsteilnehmer transparent machen. (Author/publisher).
Abstract