Fuer den energieaufwand bei der herstellung verschiedener strassenoberbauarten sollten energiebasisdaten gefunden werden, die eine qualitative und quantitative (nach art der energietraeger) beurteilung der im strassenbau eingesetzten baustoffe und arbeitsprozesse ermoeglichen. Die verschiedenen erfassungsmoeglichkeiten fuer die energiebasisdaten der einzelnen baustoffe und arbeitsprozesse werden erlaeutert. Die energiebasisdaten werden dargestellt, ihre entstehung undzusammensetzung analysiert. Fuer die ermittlung des energieaufwandes im strassenoberbau wird ein rechenverfahren vorgestellt. Die variablen der berechnung sind: der strassenquerschnitt, die oberbauart, das material fuer die einzelnen schichten, die baustofftransportentfernungen, die transportmittel. Die ergebnisse der berechnung sind quantitativer und qualitativer art (aufteilung nach verschiedenen primaerenergietraegern). Es lassen sich energetisch guenstige und unguenstige oberbauweisen erkennen, rueckschluesse auf moegliche verbesserungen in der praxis daraus ziehen, und es laesst sich eine differenzierung nach importierten und heimischen energietraegern vornehmen.
Abstract