In the course of large scale tests on specially selected stretches of federal german motorways, the effects were studied of maximum speed limits of 130 km/h on the traffic behaviour and the frequency of accidents. Following the expiration of this first test phase, all speed limits were again lifted, on the previous test stretches recommended speeds corresponding to the maximum speed limits were introduced. The main aim of the large scale tests was an improvement in safety (numbers of accidents, severity of accidents). In the quantitative study of the various speed regulations, such factors as costs, time requirements, environmental impact and economic growth were chosen as parameters. German abstract: Im rahmen eines grossversuchs wurde auf besonders ausgewaehlten streckenabschnitten der bundesautobahnen ermittelt, welche auswirkung eine hoechstgeschwindigkeit von 130 km/h auf das verkehrsverhalten und unfallgeschehen hat. Nach ablauf dieser ersten versuchsphase wurden alle geschwindigkeitsbeschraenkungen wieder aufgehoben, auf den bisherigen vergleichsstrecken mit richtgeschwindigkeit wurde die hoechstgeschwindigkeit angeordnet. Als primaeres erkenntnisziel des grossversuchs wird die verbesserung der sicherheit herausgestellt (unfallzahlen, unfallschwere). Weiterhin werden als entscheidungsrelevante zielkriterien fuer die quantitative beurteilung unterschiedlicher geschwindigkeitsregelungen kosten, zeitbedarf, umweltbelastungen und wirtschaftliches wachstum gewaehlt.
Abstract