Abstract
Einrichtungen zur Verkehrssteuerung werden von der oeffentlichen Hand finanziert. Bevor eine Verkehrsbeeinflussungsmassnahme genehmigt werden kann, muss deshalb eine Wirtschaftlichkeitsuntersuchung durchgefuehrt werden, bei der ex-ante Kosten und Nutzen monetaer einander gegenuebergestellt werden muessen. Grundlagen fuer die Wirtschaftlichkeitsberechnungen sind die "Empfehlungen fuer Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Strassen (EWS)". Es werden die Kosten- und die Nutzenkriterien skizziert. Danach wird auf die ex-ante Analysen einer Verkehrssteuerungsmassnahme eingegangen. Beitrag zum Kapitel "Verkehrssteuerung" des Berichtes "Die Strasse im Spannungsfeld von Sicherheit, Oekologie und Oekonomie - deutsch-russische Erfahrungen".