Die Theorie des geplanten Verhaltens ist ein Ansatz zur direkten empirischen Testung einer Nutzentheorie. Neben Operationalisierungsfragen werden in der Arbeit die angemessene Modellierung der Kausalstruktur der Theorie sowie die empirische Überprüfung der postulierten kausalen Beziehungen mittels Strukturgleichungsmodellen dargestellt. An einer Stichprobe von 188 Studierenden wird die "Theorie des geplanten Verhaltens" zur Vorhersage der Intention, während des Semesters mit Auto oder Rad zu universitären Veranstaltungen zu fahren, angewandt. In der vorliegenden Studie können 80 Prozent der Varianz in den abhängigen Variablen "Nutzungsintention Auto" und "Nutzungsintention Rad" erklärt werden. Eine akzeptable Anpassung der Daten an das Modell ist jedoch nur durch das ad hoc-Zulassen von nicht direkt aus der Theorie ableitbaren Pfaden zu erreichen. English abstract: The theory of planned behavior is one approach to the direct test of utility-theories. Beside the operationalization of the theory we discuss the modelling of the causal structure of the theory and the empirical test of these causal structure with structural equation models. The theory of planned behavior is used in a sample of 188 students for the prediction of the intention to use a car or bicycle to visit university courses. In our study we can explain nearly 80 percent of the variance of the intention to use a car or bicycle. A good model fit could be reached only by introducing some direct paths which are not contained in the original theory.
Abstract