Unter Berücksichtigung der Ausführungen in den einzelnen Beiträgen des vorliegenden Bandes werden einige wesentlich erscheinende Gesichtspunkte zu folgenden Bereichen zusammengefasst: Selektion (Auswahl von Menschen, die bereits optimal für das Zusammenwirken mit den anderen Systemkomponenten geeignet sind), Modifikation (Beeinflussung der Menschen dahingehend, dass sich ihre Eignung zum Zusammenwirken verbessert) und Gestaltung (menschengerechtere Gestaltung der übrigen Systemkomponenten mit dem Ziel, den Leistungsvoraussetzungen der beteiligten Menschen Rechnung zu tragen). Vor dem Hintergrund von Erkenntnissen über altersspezifische Veraenderungen der Leistungsfähigkeit werden bezüglich der Gestaltung weitere Gesichtspunkte, über die weiter zu forschen lohnenswert erscheint, diskutiert: Gesichtspunkte zum Bereich Strassenbau, zum Bereich Verkehrstechnik und Verkehrsablauf sowie zum Bereich Fahrzeug. Abschliessend werden Alternativen zur Pkw-Benutzung erörtert.
Abstract