TPA traffic & parking heeft het I-trac-systeem ontwikkeld dat operationele verkeersregelinstallaties automatisch kan monitoren en real-time data kan genereren voor de integratie van regelsystemen. Bij de automatische monitoring worden vele kenmerken van de regeling gemeten. Een van de kenmerken die het moeilijkst zijn te meten, is de gemiddelde wachttijd. In deze bijdrage wordt een methode beschreven waarmee de gemiddelde wachttijd gemeten kan worden in situaties waarin het verkeer Poisson verdeeld of in pelotons bij het verkeerslicht aankomt. De methode is gebaseerd op onderzoek dat in de jaren ’80 op de NHTV/Verkeersacademie is uitgevoerd. De wachttijdmeting is voor verschillende situaties door middel van simulatieonderzoek en onderzoek in de praktijk getoetst. Voor de onderzochte situaties komen de gemeten wachttijden nagenoeg overeen met de gesimuleerde respectievelijk de werkelijke wachttijden. (Author/publisher)
Abstract