In dit document staan de basisgegevens voor verkeersonderzoek in Amsterdam weergegeven voor de huidige situatie en de toekomst. De toekomst is onzeker. Desondanks kunnen we op basis van aannames, gebaseerd op de meest waarschijnlijke toekomst, een scenario opstellen over de toekomstige situatie. Dit scenario wordt het referentiescenario genoemd en is dus gelijk aan de ‘meest waarschijnlijke toekomstige situatie’. De aannames voor dit scenario staan beschreven in het document Basisgegevens verkeersprognoses. De Basisgegevens geven inzicht in de jaren 2008, 2015, 2020 en een doorkijk naar het jaar 2030. Voor het jaar 2025 is geen set met basisgegevens opgesteld, maar desgewenst kan dit jaar als basis dienen voor de toekomst. Aanbevolen wordt echter om aansluiting te zoeken bij het jaar 2020 of 2030. Verkeersberekeningen worden uitgevoerd met het verkeersmodel GenMod. Een beschrijving van de werking van dit model is opgenomen in bijlage 1. Voor het opstellen van de basisgegevens is gebruik gemaakt van beschikbare informatie binnen de gemeente Amsterdam (voornamelijk DIVV en DRO). Voor de omringende gemeentes en de rest van Nederland wordt aangesloten op het verkeersmodel van Rijkswaterstaat (het NRM West 2010). Ook het model VENOM, het verkeersmodel (dat momenteel in ontwikkeling is) voor het Metropoolregio Amsterdam, heeft aansluiting gezocht met het NRM, zodat indirect ook wordt aangesloten bij VENOM. Als basisjaar voor de verkeersstudies is gekozen voor het jaar 2008. In het Metropoolregio Amsterdam is een afspraak gemaakt dat de gemeentelijke modellen een tweejaarlijkse actualisatie kennen en dat de even jaren als uitgangspunt worden genomen voor actualisatie. De modellen van Rijkswaterstaat (het NRM) en van het Metropoolregio Amsterdam (VENOM) worden elke vier jaar geactualiseerd. Door te kiezen voor het basisjaar 2008 wordt hier eveneens bij aangesloten. (Author/publisher) Zie ook http://www.verkeersprognoses.amsterdam.nl/
Abstract