Abstract
In een vorig nummer van Verkeersspecialist werden de ervaringen van vrachtwagenbestuurders met snelheidsbegrenzing in kaart gebracht. In dit artikel ligt de nadruk op de maatschappelijke aanvaarding van intelligente snelheidsbegrenzing (ISA). De bevindingen volgen ook deze keer uit een onderzoek van DWTC, de federale dienst voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden. De onderzoekers peilden naar de mening van zowel beroepschauffeurs en vervoerbedrijven als alle verkeersdeelnemers rond aanvaarding en verkeersveiligheid. Ze kwamen tot verrassende resultaten. (Author/publisher)