La Belgique engage une politique d' urbanisme basée sur la repopulation des centres urbains, une structure plus hiérarchisée du système routier urbain et l' utilisation des transports en commun. La planification des routes englobe une réduction des distances de déplacement grâce a la construction de routes principales et de pénétration jusqu' au centre des villes et jusqu' aux parkings, et un meilleur écoulement du trafic. Elle prend en compte les besoins des différents usagers et développe des structures pour la circulation lente : piétons et cyclistes. La géométrie, les carrefours, la largeur des voies et la vitesse dépendant de la classification des routes interviennent dans la définition de l' aménagement des réseaux urbains. Le système des feux de signalisation est adapte a la circulation en général et plus particulièrement a celle des transports en commun. 200 carrefours fonctionnent déjà grâce aux contrôleurs a microprocesseur. (Voir fiche DIRR n 115847 couvrant l' ensemble de la question IV).
Abstract