Abstract
In den letzten paar Jahren wurden in Edinburgh auf einer Reihe wichtiger Fahrradstrecken vorgelegte Haltelinien angebracht und Radspuren angelegt. Dies ist Teil der Strategie der Stadt, auf den Strassen wieder Platz für nachhaltige Formen der Fortbewegung zu schaffen und auf ein stadtdeckendes Streckennetz hinzuarbeiten. Eine Analyse der Verkehrsflüsse sowie der Unfälle auf den betroffenen Strecken hat gezeigt, dass es für die Radfahrer, insbesondere was die Unfälle anlangt, zu signifikanten Verbesserungen kam, während die angedrohten Kapazitätsprobleme ausblieben. Ausserdem scheint es für die Fussgänger zu einigen Verbesserungen gekommen zu sein. (A) Es liegt nur ein Abstract zum Referat vor.