Het vaststellen van de conditie van de verhardingen van fietspaden gebeurt steeds vaker door middel van geautomatiseerde meetmethoden. Om de onderhoudstaat van fietspaden te monitoren is in 1997 de fietscomfortmeter (FCM) ontwikkeld. De uitvoering van deze metingen gebeurde met een mechanisch voertuig. Als gevolg van einde levensduur van dit voertuig is in 2010 is door KOAC?NPC voor eigen gebruik een nieuw FCM-voertuig ontwikkelt, gebruikmakend van de huidige stand van de techniek. Daarbij is door KOAC?NPC tevens een dynamisch model ontwikkeld waarmee de werking van het oude FCM-meetsysteem wordt gesimuleerd. In dit rapport is dit dynamische FCM-model beschreven. Hierdoor is het voor verscheidene marktpartijen mogelijk om fietscomfortmetingen te kunnen uitvoeren op basis van het in dit rapport beschreven FCM-model. (Author/publisher)
Abstract