Das CROW (Information and Technology Centre for Transport and Infrastructure) erarbeitete Empfehlungen, mit denen eine grössere Einheitlichkeit in Bezug auf die Vorrangsituation, die Auslegung und die Ausstattung von Kreisverkehren in den Niederlanden erreicht werden soll. Diese Richtlinien, die eine Erhöhung der Sicherheit bringen sollen, besagen folgendes: Der motorisierte Verkehr geniesst im Kreisverkehr immer Vorrang gegenüber den in den Kreisverkehr einfahrenden Verkehrsteilnehmern; in verbauten Gebieten hat der Fahrradverkehr in Kreisverkehren Vorrang und es empfiehlt sich, den freien und ungehinderten Übergang von Fussgängern zu erlauben; ausserhalb der verbauten Gebiete soll der Fahrradverkehr keinen Vorrang geniessen und auch den Fussgängern nicht automatisch der freie Übergang gestattet sein. Das Referat beschäftigt sich ferner mit dem Problem der Strassensicherheit und der Kapazität verschiedener Konstruktionselemente in Bezug auf Radfahrer. (A)
Abstract