Abstract
Mit drei verschiedenen Nutzfahrzeugen wurden Bremsversuche auf dem Testgelaende der Firma MAN in Muenchen durchgefuehrt. Ziel der Untersuchung war es, verschiedene Messmethoden bei Fahrversuchen mit Messungen auf einem Bremsenpruefstand zu vergleichen und die mit modernen Nutzfahrzeugen erreichbaren Verzoegerungen zu ermitteln. In diesem Zusammenhang wurde auch der Tachoaufschrieb untersucht. (Author/publisher).