Les chercheurs, qui ont examine la relation entre une dose administree de cannabis et la performance de conduite, ont utilise des tests classiques de laboratoire, des tests sur simulateur ou encore des tests sur route en situation reelle. Ce type d'etudes est pratiquement inexistant en France en raison des lourdes exigences d'ordre ethique, legal ou pratique auxquelles elles sont soumises. Qu'il s'agisse d'etudes sur route ou sur simulateur, les taches de conduite restent malgre tout fictives. Le simulateur a l'avantage d'autoriser des situations dangereuses autant par la situation que par l'interaction avec le cannabis a des dosages plus forts. Les effets rapportes du cannabis sur la performance de conduite simulee sont a interpreter au regard des limitations des methodologies employees dans les etudes.
Abstract