Abstract
Im Inneren moderner Pkw koennen sich hohe Konzentrationen von Kohlendioxid sammeln und die Insassen gefaehrden. Dies ist gerade im Hinblick auf die bevorstehende Einfuehrung von CO2 als Kaeltemittel in Klimaanlagen interessant, weil bei einer Leckage zusaetzlich CO2 in den Innenraum gelangen kann. Vorgestellt wird ein Sensorsystem, mit dem die CO2-Konzentrationen in Fahrzeugen gemessen werden koennen. Anhand von praxisnahen Messungen in einem Pkw wurden die CO2-Konzentrationen ermittelt, um das Gefaerdungspotenzial aufzuzeigen. Vorgestellt werden das Messverfahren und die Konstruktion des Sensors. Ferner werden die Messergebnisse diskutiert.