Abstract
Neben Primaermassnahmen, die CO2-Emissionen am Verbrennungsmotor zu reduzieren, kann man auch mit Hilfe des Fahrwerks klimarelevante Gase verringern. Daimler hat hierzu effiziente Fahrwerksysteme entwickelt, die eine Rekuperation unterstuetzen und Systeme wie das aktive Fahrwerk Active Body Control (ABC) und die Vorausschau Pre-Scan nutzen. Ausserdem wird auf komfort- und energieoptimale Stossdaempfer und den Seitenwind-Assistenten eingegangen. Es wird betont, dass kuenftige Fahrwerksysteme in punkto Effizienz und Reichweite nicht gegenueber passiven Loesungen zurueckstehen duerfen.