L' etude des modeles de comportement des chaussees constitue un volet essentiel de developpement des systemes d' aide a la gestion de l' entretien des routes qui seront mis a la disposition des gestionnaires routiers dans un proche avenir. Pour developper ces modeles, le Laboratoire Central des Ponts et Chaussees (LCPC) a entrepris d' appliquer des outils statistiques , tels que la theorie des lois de survie, aux donnees recueillies d' auscultations systematiques du reseau national (IQRN). De son cote, le Laboratoire Chaussees (LC) du Ministere des Transports du Quebec (MTQ) a conduit un programme de suvi de sections-tests precis et rigoureux. En 2000 et 2001, les recherches ont porte sur le comportement des chaussees souples ayant un premier entretien sous la forme d' un renouvellement de la couche de surface. La base de donnees specifique a ete constituee au cours du second semestre 2001. Dans cet article, les premiers resultats et les coclusions provisoires sont presentes.
Abstract