La mayoria de las carreteras se administran como departamentos del gobierno. Sus sistemas de contabilidad no registran el capital invertido en carreteras, todas las transacciones se registran como gastos en metalico, solo se lleva una contabilidad de los gastos y los mecanismos indirectos que se emplean para cobrar por las carreteras indican que el precio de estas no esta claro. El precio que se hace pagar al usuario no anima a este a sacar todo el partido posible a la red de carreteras y raramente genera ingresos suficientes para lograr un mantenimiento sostenible a largo plazo de esta. Las carreteras representan una gran parte del capital de un pais, si se gestionan mal y su mantenimiento es inadecuado, imponen costes sustanciales al resto de la economia. La comercializacion significa aumentar la autonomia de la gestion, someter a los gestores a la guia de un Comite en el que esten presentes representantes de la industria del transporte por carretera, adoptar sistemas de contabilidad comercial, introducir una contabilidad de costes (en forma de presupuestos de rendimiento), controlar efectivamente los gastos y realizar auditorias independientes, significa tambien que hay que definir claramente el precio de las carreteras. Titulo en frances: "Commercialisation des resaux routier".
Abstract