La moquette BHP (Beton a Hautes Performances) est un concept innovant de chaussee en materiaux hydrauliques, associant une fondation relativement epaisse, et generalement fissuree, a une couche de roulement en beton arme a hautes performances, mince et non adherente a son support. On peut a priori craindre deux types de degradation pour ce type de chaussee : le flambement de la couche de roulement par temps chaud et son endommagement par le trafic poids lourds. Afin de mieux evaluer ces risques, une planche d' essai de 10 m par 1.50 m a ete construite. Ses deformations ont ete suivies pendant un an, et elle a subi un million de cycles de chargement de type poids lourd (jumelage de 6,5 t) grace a une machine de fatigue lineaire dite "machine Fabac". Un calcul theorique, en partie valide par les mesures de deformations in situ, laisse presager d' une compression maximale de 3,4 MPa, valeur tres insuffisante pour provoquer une instabilite elastique, compte tenu des rayons de courbure typiques des chaussees neuves. Par ailleurs, les degradations constatees lors du chargement de fatigue se sont limitees a trois fissures transversales, fines et non evolutives. A ce stade, on peut donc conclure que le concept est prometteur, et qu' il serait a present utile de poursuivre son developpement par une experimentation a l' echelle d' un chantier reel. (A). (Titres en anglais et allemand : Behavior of high-performance concrete covering submitted to thermal loads and accelerated traffic conditions. - ; Verhalten einer nichthaftenden Verschleissschicht aus hochfesten Beton bei thermischer Belastung).
Abstract