Abstract
Les auteurs presentent une experience sur un projet d' autoroute appele a se developper sur 80 km. L' objectif principal etait de rechercher les grands fuseaux contrastes de passages potentiels du projet a partir d' une aire predeterminee d' environ 3500 km2. Deux themes principaux ont ete traites : l' approche de l' occupation du sol et l' approche morphologique. Une methodologie se deroulant en 3 phases a ete mise au point : 1 - pretraitement des donnees de teledetection ; 2 - leur exploitation ; 3 - l' etape de preinterpretation des couloirs possibles. (Voir fiche generale du congres 127723 et fiche generale de ce fascicule 128036). Paper is published in English.