Cette communication traite de l' etude de l' efficacite economique des reparations pour minimiser les couts de l' entretien et prolonger la duree de vie de l' ensemble de la structure routiere. Les calculs sont effectues a l' aide de modeles de comportement qui indiquent le developpement des degats et le raccourcissement de la duree de vie par la non execution de reparations avant entretien important. L' efficacite economique est exprimee par une relation entre l' entretien important avec reparation et l' entretien important sans reparation. Toutes les methodes de reparation examinees et utilisees aux Pays-Bas donnent un resultat positif ; l' efficacite economique des reparations est superieure a 1 et donc avantageuse pour l' entretien. Dans un bon systeme de gestion on doit reserver 10 a 15 % du budget d' entretien aux reparations. (Voir fiche generale du congres 127723 et fiche generale de ce fascicule 128036). Paper is published in English.
Abstract