Vorgestellt werden sicherheitsrelevante Merkmale aus einem Crash-Test mit dem indischen Kleinwagen Tata Nano. Grundlage dazu bildeten die noch fuer den Test relevanten indischen Sicherheitsvorschriften, die allerdings zukuenftig an die europaeischen Vorschriften angepasst werden sollen. Gezeigt werden soll aber auch, dass die indischen Vorschriften durchaus mit dem europaeischen Standard vergleichbar sind. Um dem europaeischen Sicherheitsstandard gerecht zu werden muss das Fahrzeug jedoch noch in seiner Struktur versteift werden. Danach ist das rund 2.000 Euro teuere Fahrzeug exportfaehig.
Abstract