Eine der Zielsetzungen des dänischen Masterplans für das Verkehrswesen, "Traffic 2005", besteht darin, den Fahrrad- und Fussgängerverkehr in den dänischen Städten zu fördern und gleichzeitig die Verkehrssicherheit für Radfahrer und Fussgänger sowie für die Strassenbenutzer im allgemeinen zu verbessern. Etwa 4 Prozent der derzeit mit dem Pkw zurückgelegten Gesamtstrecke soll bis zum Jahr 2005 zu Fuss oder mit dem Fahrrad bewältigt werden. Das Ziel des Masterplans in puncto Verkehrssicherheit lautet, bis zum Jahr 2000 trotz des steigenden Verkehrsaufkommens die Anzahl der Toten und Verletzten im Strassenverkehr im Vergleich zum Jahr 1988 um 45 Prozent zu senken. 1997 hat die dänische Regierung unter dem Titel "Jeder Unfall ist einer Zuviel" einen neuen nationalen Verkehrssicherheitsplan vorgestellt. Dieser Plan legt besonderes Augenmerk auf die Sicherheit der Radfahrer. Um anhand einiger Beispiele darzulegen, wie die Intentionen und Zielsetzungen in die Praxis umgesetzt werden können, wurden von der Regierung kofinanzierte Demonstrationsprojekte initiiert. Zusätzlich wurden einige neue Forschungsaktivitäten ins Leben gerufen. 1997 gründete das Verkehrsministerium ein Radfahrerforum, um einen Dialog zwischen den lokalen, regionalen und nationalen Strassenverkehrsbehörden und den verschiedenen betroffenen oder mit der Planung und Sicherheit des Fahrradverkehrs befassten Parteien zu ermöglichen. Im Frühjahr 1999 wird das Verkehrsministerium eine neue nationale Fahrradstrategie vorstellen, und das dänische Strassendirektorat wird ein neues Handbuch für lokale Techniker und Planungsexperten auflegen - einen Ideenkatalog mit empfehlenswerten Lösungen, die sicheres Radfahren ermöglichen sollen. Das Referat stellt die dänische Strategie zur Förderung sicheren Radfahrens vor und bietet einen Überblick über die bisherige Politik, Aktivitäten und Erfahrungen.
Abstract